Home | Contact us | Site Map
ข่าว ผลิตภัณฑ์ใหม่ ทดสอบผลิตภัณฑ์ บทความเทคนิค ดูหนัง/ฟังเพลง รถเด่น นานาสาระ แนะนำร้าน
 
หน้าหลัก > นานาสาระ > เจาะลึกเบื้องหลังเส้นทางการพัฒนาลำโพง DLS Scandinavia
เจาะลึกเบื้องหลังเส้นทางการพัฒนาลำโพง DLS Scandinavia
ส่งบทความนี้ต่อ พิมพ์หน้านี้
 

ผลิตภัณฑ์ลำโพง DLS เป็นผลิตภัณฑ์ลำโพงคุณภาพสูงจากประเทศสวีเดน ที่มีชื่อเสียงโด่งดังจากสนามแข่งขันเครื่องเสียงรถยนต์ทั่วโลก โดยเฉพาะในประเทศไทยเอง ผลิตภัณฑ์ลำโพง DLS ถูกนำไปติดตั้งในรถแข่งประเภทคุณภาพเสียง เพื่อไล่ล่ารางวัล และสามารถสร้างผลงานเป็นที่ประจักษ์ด้วยการกวาดรางวัลได้อย่างมากมาย

ปีที่ผ่านมา DLS ได้มีการแนะนำผลิตภัณฑ์ลำโพง DLS Scandinavia เข้าสู่ตลาดในประเทศไทย โดยประเดิมด้วยลำโพงรุ่น Scandinavia 6.3.1 ซึ่งโดดเด่นด้วยระบบการทำงานของลำโพงแยกชิ้น 3 ทาง ระบบแอกทีฟ (ออกแบบรองรับการเล่นในระบบเสียงโดยไม่มีพาสซีฟครอสโอเวอร์เน็ทเวอร์ก) ภายในระยะเวลาอันสั้น ก็สามารถแสดงศักยภาพ คว้ารางวัลจากสนามแข่งขันเครื่องเสียงรถยนต์ระดับนานาชาติ ได้อย่างน่าทึ่ง

เราจึงตามไปเจาะลึกเบื้องหลังเส้นทางการพัฒนาและความเป็นมาของลำโพง DLS อนุกรม Scandinavia ที่มาแรงอยู่ในขณะนี้ เนื่องจากเมื่อมาแรงเป็นที่ย่อมต้องมีผู้อยากเทียบเคียง เพราะมีกระแสข่าวเล็ดลอดออกมาว่า ในตลาดมืดมีลำโพง DLS Scandinavia ออกวางจำหน่ายด้วย เราจึงตามไปสัมภาษณ์ 2 คีย์แมนที่อยู่เบื้องหลังความสำเร็จของลำโพงอนุกรมนี้ ได้แก่ คุณกฤษณะ นาคฤทธิ์ ผู้จัดการฝ่ายการตลาด บริษัท เอ็นเอ็กซ์ ที มัลติมีเดีย จำกัด ในฐานบริษัทผู้นำเข้าลำโพง DLS Scandinavia เข้ามาทำตลาดในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ และคุณสมชาย โชติภูรีพงศ์ กรรมการผู้จัดการ ร้านอุดมชัย คาร์ออดิโอ ซึ่งเป็นผู้จัดจำหน่ายและติดตั้งลำโพงอนุกรมนี้ แต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย เพื่อไขข้อข้องใจต่างๆ ให้เกิดความกระจ่าง ลองมาดูว่าทั้ง 2 ท่านได้เล่าถึง ผลิตภัณฑ์ลำโพง DLS Scandinavia อย่างไรกันบ้าง

 





comment

CarAudioOnline.NET : อยากให้เล่าถึงความเป็นมาของลำโพง DLS Scandinavia ว่ามีความแป็นมาอย่างไร

กฤษณะ : เริ่มจาก การที่ทีม DLS ส่งทีมเข้าร่วมการแข่งขันเครื่องเสียงติดรถยนต์อย่างทีมAlpine เอง ร่วมกันทำทีมขึ้นมา แล้วหลังจากนั้นเราก็เริ่มทำแอมป์-ลำโพงขึ้นมาโดยการส่งเข้าร่วมการแข่งขันอย่าง EMMA หรือ IASCA เอง เมื่อแข่งมาได้สักระยะหนึ่ง ก็พบว่าผลิตภัณฑ์ของเรารู้สึกว่าคุณภาพจะไปได้สุดเพียงเท่านี้ เราจึงพัฒนาลำโพงอนุกรมใหม่ขึ้นมาคือ Scandinavia ก็เริ่มจากการที่เราหาลำโพงที่ดีที่สุดแล้วก็ส่งเข้าร่วมการแข่งขันเข้าไป ก็คือเริ่มจากการที่เอาลำโพงที่เป็นบ้านแบบ 4 โอห์ม มาเล่นในรถยนต์ หลังจากเริ่มทำการแข่งขันแล้ว ก็จะช่วยกันระหว่างบริษัทเอ็น เอกซ์ ที กับ UDC ช่วยกันพัฒนาขึ้นมาแล้วก็ส่งเข้าแข่งขันในปลายปี 2008

CarAudioOnline.NET: จากที่คุณกฤษณะเล่าให้ฟัง แสดงให้เห็นว่าส่วนหนึ่งของการถือกำเนิดลำโพง DLS Scandinavia.เกิดจากมันสมองของคนไทยด้วยส่วนหนึ่ง และในช่วงปี 2008 ที่สร้างลำโพง DLS Scandinavia ต้นแบบ คุณสมชาย ได้มีส่วนเกี่ยวข้องหรือว่าได้มีส่วนในการพัฒนาลำโพงคู่นี้อย่างไรบ้าง

สมชาย : หลังจากมีการแข่งขันผ่านไปเรื่อยๆ ก็มีผลิตภัณฑ์ของค่ายอื่นๆ ซึ่งเขาเพิ่มประสิทธิภาพขึ้น ทาง DLS ก็มีนโยบายอยากได้ลำโพงที่ไม่แพงมากไม่ได้ใช้ไดร์เวอร์ลำโพงDLS สำหรับเครื่องเสียงบ้าน.ใส่ในรถ ซึ่งทาง DLS เน้นเรื่องการติดตั้ง แต่พอปัจจุบันการแข่งขันเครื่องเสียงรถยนต์ตอนนี้แข่งขันกันสูงขึ้น ลำโพงของคู่แข่งก็ดีขึ้น ทาง DLS ก็เลยออกลำโพงรุ่นนี้ขึ้นมา ทาง UDC เราก็ปั้นนักแข่งร่วมกับทีม DLS แล้วก็ให้ข้อมูลว่า ควรจะต้องมีลำโพงที่มีประสิทธิภาพที่สูง เพื่อที่จะได้เทียบเคียงแข่งขันกับคู่แข่งได้ ก็เลยออกผลิตภัณฑ์ลำโพง DLS DLS Scandinavia ขึ้นมา

CarAudioOnline.NET : ในการเตรียมการตั้งแต่ขั้นตอนการวิจัย ขั้นตอนการทดสอบ ใช่เวลานานเพียงไร จนกระทั่งออกมาเป็น DLS Scandinavia ถึงมือผู้ใช้

กฤษณะ : ประมาณ 4 เดือนครับ! เราเอาจากรุ่นที่ Hot ที่สุดของเครื่องบ้านก็เป็นรุ่น เอ็ม ซี่รีส์ (M-Series) ซึ่ง เอ็มซีรีส์ เป็นลำโพงแยกชิ้น สองทาง ไดร์เวอร์จะเป็นวูฟเฟอร์/มิดเรจน์ 6 นิ้ว แล้วก็ทวีทเตอร์ 2 นิ้วครึ่ง หลังจากนั้นก็เอามาใส่ในรถ โดยที่สัดส่วนทวีทเตอร์ ปกติค่อนข้างใหญ่ เราจึงย่อส่วนลงมาเพื่อให้ติดตั้งจริงในรถง่ายขึ้น

CarAudioOnline.NET : ทราบมาว่าในยุคนั้นก่อนที่จะมี Scandinavia ออกมา ไลน์อัพลำโพงของ DLS จะมีรุ่นท็อปไปเลย รุ่นที่เรียกว่าปานกลางเราจะเห็นมามีช่องว่างอยู่ตรงนั้น อันนี้เป็นสาเหตุหนึ่งใช่ไหมครับที่ทำให้ DLS ตัดสินใจที่จะออกไลน์อัพ ลำโพงที่จะเข้ามาเสริมตรงนี้

กฤษณะ : ถูกต้องครับ

CarAudioOnline.NET : นอกจาก DLS Scandinavia แล้วมีไลน์อัพอื่นหรือไม่ที่เข้ามาเสริมตลาดปีล่าสุด

กฤษณะ : ปี 2010 จะมีรุ่น Nautica แล้วก็อีกรุ่นจะเป็น 3 ทาง ก็คือGothia ครับ ก็จะมีทั้งหมดอยู่ 2 ไลน์อัพ

CarAudioOnline.NET : ดังนั้นถ้าพูดถึง ณ ปัจจุบันรุ่นที่เป็นท็อป ไลน์ หรือรุ่นสูงสุดของ DLS ก็คือ

กฤษณะ : DLS Scandinavia

CarAudioOnline.NET : แล้วถัดลงมา

กฤษณะ : แล้วก็จะเป็นNautica ก็จะเป็นเบอร์ที่ 2 แล้วตัวที่ 3 ก็จะเป็น Gothia จาก Gothiaก็จะเป็น Iridium

CarAudioOnline.NET : ฉะนั้น ถ้าเรามองแบบนี้ก็แสดงว่าตั้งแต่ปี 2010 เป็นต้นไป DLS สำหรับผลิตภัณฑ์เครื่องเสียงติดรถยนต์ก็จะมีไลน์อัพ ที่ครบครัน

กฤษณะ : ครับ เราจะมีครบทุกระดับของการแข่งขัน

CarAudioOnline.NET : ทราบว่าการทำการตลาดDLS Scandinavia ของคุณกฤษณะจะแตกต่างจากไลน์อัพที่เป็นคอนซูมเมอร์อยากให้เล่าให้ฟังว่ามีความแตกต่างกันอย่างไร

กฤษณะ : ในมุมของบริษัทเราจะมองว่าผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมกับร้านค้าที่ติดตั้งที่เป็นมาตรฐานสูงๆ เราจะเลือกร้านนั้นเป็นตัวแทนจำหน่ายเป็นรุ่นไปๆ อย่างในรุ่นผลิตภัณฑ์ระดับสูง ถ้าได้ติดตั้งในร้านที่มาตรฐานสูงๆ ผลิตภัณฑ์จะดีมาก เราก็เลยแบ่งไลน์อัพ ในการทำงานให้ชัดเจน การทำตลาดก็ต้องให้เหมาะสมกับพื้นที่นั้นๆ ในการทำงานของบริษัทก็แบ่งเป็นรุ่นๆ ไป

 
 







comment

CarAudioOnline.NET : ในแง่ของการติดตั้งและใช้งานของลำโพงอนุกรมนิ้ คุณสมชาย ครับ อยากเรียนถามว่าหลังจากที่ตัดสินใจจะทำตลาด DLS Scandinavia ตอนนั้น ตัดสินใจนานหรือไม่ และเพราะสาเหตุใดจึงสินใจทำตลาดลำโพงอนุกรมนี้

 

สมชาย : ตัดสินใจไม่นานเลยครับ เพราะว่าลำโพง DLS เขามีจุดดีของเขา เขามีโนฮาว ในการติดตั้ง ซึ่งจริงๆ แล้วนอกจากการแข่งขันที่เมืองไทยเรา ตอนนี้เรานิยมกันแล้วนะครับ ที่ยุโรปเขาก็เล่น DLS Scandinavia ซึ่งตรงนี้เป็นจุดแข็งของ DLS ที่เขามีโนฮาวในการติดตั้งชั้นสูง ซึ่งจริงๆ แล้ว DLS เขาจะทำลำโพงในราคาที่ไม่แพงมาก ซึ่งก็สามารถแข่งขัน.ที่เมืองไทยได้ ตรงนี้ก็คือโนฮาวในการติดตั้ง ตัวนี้ที่ออกมาก็คือเขาเพิ่มประสิทธิภาพของลำโพงพอสมควร เลยเป็นการตัดสินใจที่ไม่ยากเลยครับ ยังไงก็คงต้องดีกว่าของเดิมแน่นอน

CarAudioOnline.NET : เมื่อนำลำโพงคู่นี้มาติดตั้ง การติดตั้งการจูนเสียงยากหรือไม่

 

สมชาย : อ้อ! การติดตั้งก็อาจจะดูตัวใหญ่นิดหนึ่ง แต่ก็ขนาดก็พอกับที่อยู่แล้ว การจูนเสียงก็ไม่ยากแน่นอนครับ ถ้าเรามีโนฮาวแล้วก็มีการติดตั้งที่ถูกต้อง ก็จูนเสียงไม่ยาก มันจะมีก็คือ มันจะต้องวางรูปแบบในการติดตั้ง มันจะต้องมีตู้ มันจะต้องมีบล็อกครับ

CarAudioOnline.NET : ในแง่ของการทำตลาด ทราบว่าการทำตลาดครั้งแรกของ DLS Scandinavia เริ่มจากลำโพง 3 ทางก่อน สาเหตุเป็นเพราะอะไร

กฤษณะ : โดยปกติทีม DLS ของเราเป็นทีมแข่งที่ใช้ผลิตภัณฑ์ 3 ทางอยู่แล้ว ด้วย DS เองที่ออกมาเป็น DLS Scandinavia 6.3.1 เพื่อการแข่งขันที่มาตรฐานในการใช้ผลิตภัณฑ์ลำโพง 3 ทาง ก็เลยต้องมีเป็นลักษณะคุณภาพของสินค้าที่ออกมาเป็น 3 ทาง ก็คือ ออกมาเป็นลำโพงแบบแอกทีฟ เพื่อการแข่งขันโดยเฉพาะ

CarAudioOnline.NET : รุ่น 2 ทางใช้เวลาออกสู่ตลาดห่างจากรุ่น 3 ทาง นานแค่ไหน

กฤษณะ : ประมาณ 1 ปีครับ หลังจากที่ใช้ 3 ทางเป็นตัวแข่ง เราก็เริ่มมีการใช้ลำโพง 2 ทางบ้าง เพราะว่ารถแต่ละคันเนี้ยอาจจะไม่เหมือนกันในการติดตั้ง ก็คือ ลำโพง 2 ทาง ใช้กับลูกค้าอีกกลุ่มหนึ่งที่ชอบลำโพง 2 ทางครับ

CarAudioOnline.NET : DLS Scandinavia 2 ทาง แตกต่างกับ DLS Scandinavia 3 ทางอย่างไร

กฤษณะ ด้วยคุณภาพของสินค้า ด้วยตัวมิดเบสตัวนี้จะเป็นเคฟล่าร์ ซึ่งความถี่ตัวนี้จะลงอยู่ที่ประมาณ 3 – 6 พันเฮิรตซ์ ในการที่จะต้องมีเสียงกลางที่เป็นเนื้อร้องออกมามากขึ้น ก็คือใช้ในรุ่น 2 ทาง

CarAudioOnline.NET : แล้วรุ่น 3 ทาง

กฤษณะ : เป็น 3 ทางจะเป็นลักษณะต้องลงความถี่ต่างๆได้อีกที่ 1 พันเฮิรตซ์ ซึ่งตัวนี้เสียงจะดีมาก

CarAudioOnline.NET : หลังจากที่ใช้ DLS Scandinavia ลงแข่ง ในแง่ของการจูนเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นเดิมๆ เช่น Iridium ที่ใช้เป็นประจำอยู่ อยากให้เล่าประสบการณ์ว่า พอมาใช้ DLS Scandinavia แข่ง การจูนเสียง ยากหรือง่ายกว่าลำโพงรุ่นก่อนหน้า

กฤษณะ : ง่ายกว่าครับ เนื่องจากลำโพง เพิ่มคุณภาพขึ้นมาสูงทำให้การตอบสนอง ย่านความถี่ต่างๆ ทำได้ดี แล้วก็จูนง่ายครับ จะไม่เหมือนกับรุ่นเดิม และรุ่นใหม่นี้จะใช้ระยะเวลาในการติดตั้งที่สั้นกว่าครับ

CarAudioOnline.NET : หลังจากนำ DLS Scandinavia เข้ามาทำตลาดผ่านไป 1 ปี เสียงตอบรับของผู้บริโภคเป็นอย่างไรบ้าง

กฤษณะ : ดีมากครับ ลูกค้าเองที่อยู่ในกลุ่มที่เป็นลักษณะการแข่งขันหรือว่าร้านค้าที่จำหน่าย ด้วยราคาที่ไม่แพงบวกกับเทียบคุณภาพเสียงเนี้ยเมื่อเทียบกับราคาแล้วถูกมาก ไม่แพงอย่างที่หลายๆ ท่านคิด

CarAudioOnline.NET : ในทรรศนะส่วนตัวคิดว่าหลังจากตัดสินใจทำตลาดเจาะแต่ละผู้แทนจำหน่ายเป็นกลุ่มเป้าหมายๆไป มองว่าสูญเสียโอกาสทางธุรกิจหรือไม่

กฤษณะ : ตัวนั้นเราไม่ได้มองเป็นธุรกิจจนเกินไปนะครับ! เรามองว่าคุณภาพต้องอยู่กับราคาด้วย ถ้าสินค้าดีติดตั้งดีนะครับ ราคาไม่ได้แพงเกินไปผมคิดว่าด้วยคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ควรจะเรียกหาร้านที่ติดตั้งมาตรฐานแล้วสินค้าที่ถูกต้องในการจูนอัพด้วย เราเลยมองว่ามาตรฐานควรจะอยู่ในร้านติดตั้งด้วย

CarAudioOnline.NET : เท่าที่ทราบ นอกจากลำโพงไลน์อัพ Scandinavia แล้วก็จะมี.ลำโพง DLS ไลน์อัพอื่น ซึ่งคุณกฤษณะใช้รูปแบบการทำตลาดในลักษณะเดียวกันหรือไม่

กฤษณะ : ในมุมของบริษัทเองเรามองว่าแต่ละพื้นที่ ผู้บริโภคจะไม่เท่ากัน อย่างกลุ่มหนึ่งเหมาะสมกับ 3-4 หมื่นก็ควรจะอยู่ในพื้นที่ๆ เหมาะสมกับเขา เราก็แบ่งชัดเจนว่าอย่างโซนนี้จะเหมาะสมกับราคาประมาณนี้ อยู่ในกลุ่มโซนนี้อีกราคาหนึ่ง เพื่อที่จะตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่ตรงกลุ่มเป้าหมายครับ

CarAudioOnline.NET : แล้วในปี 2010 นี้ คิดว่า DLS จะมีอะไรใหม่ๆ ออกมาสนองตลาดบ้างครับ

กฤษณะ : คาดว่าประมาณปลายปีจะมีไลน์อัฟที่เป็นแอมปลิฟลายร์ นอกจากลำโพงจะเป็นแอมป์รุ่นใหม่ๆ มากขึ้นครับ

CarAudioOnline.NET : แล้วในปี 2010 ในเรื่องของกิจกรรมการแข่งขันเครื่องเสียงติดรถยนต์คุณกฤษณะเตรียมแผนไว้อย่างไรบ้าง

กฤษณะ : ในปี 2010 ทาง DLS Thailand ร่วมกับทีม UDCยังคงจับมือร่วมการแข่งขันThailand IASCA EMMAต่อไปครับ

CarAudioOnline.NET : ปีนี้จะมีนักแข่งหน้าใหม่ๆเพิ่มขึ้นหรือไม่

กฤษณะ : มีแน่นอนครับ ตอนนี้กำลังเก็บรายละเอียดกันอยู่ครับ

CarAudioOnline.NET : ช่วงนี้มีกระแสข่าวมากมายเลยครับ พูดกันว่า “มีลำโพง DLS Scandinavia ขาย ราคาถูกกว่าที่ทาง UDC หรือ ทาง DLS ประเทศไทยขายอยู่ ข้อเท็จจริงเป็นอย่างไร

กฤษณะ : ในมุมของตัวสินค้าเองถ้าเทียบกันแล้วอาจจะมองดูว่าเหมือนกัน แต่ในส่วนของคุณภาพเสียงแล้ว ทางบริษัทมั่นใจได้เลยว่าถ้าราคาขนาดนั้นคงไม่ใช้เป็น DLS 100% เนื่องจาก 3-4 ปีหลังทุกคนก็รู้อยู่แล้วว่าถ้าราคาและรูปลักษณ์ได้ขนาดนี้มาจากเมืองจีนแน่นอน ในมุมของบริษัทเองยืนยันแน่นอนว่าในส่วนของราคากับคุณภาพเสียงไม่ใช่อยู่ราคาเดียวกันแน่นอนครับ

CarAudioOnline.NET : ถ้าเกิดมีผู้บริโภคสงสัยจะทำอย่างไร

กฤษณะ : ครับ สามารถโทรสอบถามมาที่บริษัทได้เลย แล้วถ้าเราซื้อจากตัวแทนจำหน่ายที่ถูกต้อง ลูกค้าจะได้เรื่องการติดตั้งที่เป็นแบบ DLS ด้วย ซึ่งตัวแทนจำหน่ายของเรามีที่ อุดมชัยคาร์ออดิโอ ที่เดียวครับ ถ้าลูกค้าซื้อ DLS ที่ไม่ใช่ตัวแทนจำหน่ายท่านอาจจะผิดหวังเรื่องเสียงก็ได้

CarAudioOnline.NET : เรียนถามคุณสมชาย จากประเด็นที่เป็นTalk of the Town ในขณะนี้มีความคิดเห็นอย่างไรบ้าง

สมชาย : ผมคิดว่ามันไม่น่าเป็นไปได้ครับ เนื่องจากไดร์เวอร์ ของ DLS ทั้งหมดเลยนี่ มันถูกออกแบบโดยเฉพาะของ DLS เท่านั้น ซึ่งมันมาจากลำโพงบ้านที่ตอนนี้เขาก็นิยมมากในยุโรปอยู่แล้ว ถ้าหากว่าเหมือนกันมันก็คือของก๊อปปี้ มันก็คงจะไม่ดีเท่าแน่นอนครับ

CarAudioOnline.NET : หลังจากข่าวนี้มีผลกระทบกับยอดขายของที่ร้านอย่างไรบ้าง

สมชาย : ไม่มีครับ เพราะตรงนี้อยู่ที่เทคนิคการติดตั้งเป็นหลักไม่ใช่ว่าซื้อลำโพงไปแล้วก็ใช่ได้เลย มันมีขั้นตอนการติดตั้งที่มากมาย ด้วยช่วงนี้เราประสบความสำเร็จในการแข่งขันมาโดยตลอดอาจทำให้เกิดพ่อค้าหัวใสบางคนที่อยากจะขายเลยเอาสินค้าที่ใกล้เคียงกันเข้ามา คิดว่าตรงนี้มากกว่าครับ

CarAudioOnline.NET : ปี 2009 DLS Scandinavia คว้าแชมป์ได้กี่ถ้วยครับ

สมชาย : เฉพาะ DLS Scandinavia ของ UDC เราก็ได้แชมป์ที่ 1 ทั้งหมด 39 ใบจาก 4 สนามครับ

 

คงจะได้เห็นกันแล้วว่าผลิตภัณฑ์ลำโพง DLS Scandinavia นั้นมีความเป็นมาอย่างไร และกว่าจะกลั่นกรองออกมาเป็นผลิตภัณฑ์ลำโพงคุณภาพสูง ได้นั้น ต้องใช้เทคโนโลยีชั้นสูงมากมาย รวมทั้งประสบการณ์จากสนามแข่งขันผสมผสานในการออกแบบพัฒนา ผู้บริโภคจึงมั่นใจได้ว่าการเลือกสรรผลิตภัณฑ์ลำโพง DLS Scandinavia ที่นำเข้าโดย บริษัท เอ็น เอ็กซ์ ที มัลติมีเดีย จำกัด จัดจำหน่ายและติดตั้งโดย ร้านอุดมชัย คาร์ ออดิโอ ท่านจะได้ลำโพงที่ดีมีคุณภาพเสียงระดับมาตรฐานอ้างอิง อย่างแท้จริง

 

โดย กองบรรณาธิการ   วันที่ 13-กุมภาพันธ์-2553

 
 
 
Copyright © 2006 CarAudioOnline.net. All rights reserved